ALISEI-DIRECT

Dieses System arbeitet auch als s.g. Master Slave System. Hierbei bildet das Gassteuergerät den Slave und als Master wird das originale Benzinsteuergerät des Fahrzeugs verwendet.

Funktionsweise:

• Master Slave Arbeitsprinzip

• bis 1000 rpm und ab ca. 4800 rpm reiner Benzinbetrieb

• OBD gebundene Regelung

Vorteile:

•  schneller Einbau durch fahrzeugspezifische Lieferung mit Einbauplänen

• schnelle Programmierung, da Steuergeräte fahrzeugspezifisch mit der dementsprechenden Software versehen

• hohe Regelgenauigkeit und Abstimmung der Anlage

• eigenes Diagnosesystem

• diverse Modelle Lieferbar  (85 – 175 KW)

• Euro 5 Homologiert

• Einzelinjektor mit hoher Leistungsstufe

Bereits 2008 konnten sich Kunden auf der AMI bei eigenen Fahrversuchen davon überzeugen, dass die Turbo FSi (VW Passat)  Technologie auch serienreif ist.